鈦（tài）合金（jīn）因其優良的性能在航空航天工業（yè）的使用比例逐年增加，但受切（qiē）削（xuē）加工成本高和（hé）加工效率低的（de）影響，目前應（yīng）用仍然（rán）受到較大限製。鈦合金本身所具有的物理和化學性能給切削加工帶來了困難。具體鈦合計切削加工的特性表現在：     首先，鈦合金導熱係數（shù）低，僅是鋼的1/4、鋁的1/13、銅的1/25。因切削區散熱慢，不利於熱平（píng）衡，在鈦合金零（líng）件切削加工（gōng）過程中，散熱和（hé）冷卻效（xiào）果很（hěn）差，易於在切削區（qū）形成高溫，加工後零（líng）件變形回彈（dàn）大，造成切削刀具（jù）扭矩（jǔ）增大、刃口磨損快（kuài），耐用度降低。CNC車床（chuáng）加（jiā）工

　　其次，鈦合金的導熱係數低，使切削（xuē）熱積於切削（xuē）刀附近的小麵積區（qū）域內不易散發，前刀麵摩擦力加大（dà），不易排（pái）屑，切削熱（rè）不易散發，加速刀（dāo）具磨損。

　　最後，鈦合金化學活（huó）性高，在高溫（wēn）下加工易與刀具材料起反應（yīng），形成溶敷、擴（kuò）散，造成粘刀、燒刀（dāo）、斷刀等（děng）現象。    隨著刀具材料的研發（fā）和加工（gōng）工藝的不斷完善，鈦合（hé）金零件的加（jiā）工效率會大大地提高，加工成（chéng）本將會明顯下降，從而在造船、汽車製造、化工、電子（zǐ）、海洋開發等領域擁有廣闊（kuò）的應用前景。