簡單介紹雙（shuāng）極（jí）板（bǎn）的特點及材料

       雙極板又稱為集流板、流（liú）場板（bǎn）、流（liú）道板，在燃料電池堆中起到支撐作用，在為（wéi）冷（lěng）卻液打開通道、分隔氧化劑和還原劑時發揮（huī）著作用（yòng）。

       市場（chǎng）上常見的燃料電池常見的雙極（jí）板（bǎn）材料（liào）有：金（jīn）屬雙極板、石墨、複合材料雙極板三種居多。

       金屬（shǔ）雙極板的（de）特點有：價格低廉、製作工藝多樣、機械強度高、導電率高等（děng）優點，缺點有：金屬材質易被（bèi）腐蝕、質量重、密度大、表（biǎo）麵容易形成氧化膜，目前較多的金屬雙極板是使用蝕（shí）刻工藝來（lái）製作。因為乘用車上（shàng）的（de）燃料電池（chí）需要（yào）高能量（liàng）密度的材料，在這一點上，金屬雙極板比（bǐ）石墨和複合（hé）雙極板更（gèng）有明顯的優勢，各大品牌汽車公司也大多使用 金屬雙極板。

       石墨（mò）雙極板的優點是：良好的穩定性、導電率高，也是目（mù）前燃料電池應用中較多的（de）材（cái）料，特別是用於商用車的燃（rán）料電池（chí）堆中。但石墨雙極板的材質較重、加工（gōng）複雜、且較脆等特點，石墨雙極板（bǎn）的加工成本較高。

       複合材料的雙極板（bǎn）是居於金屬和石墨雙極板的優點進行結合，優點有：抗腐蝕、易成型、密度低。但其加工周期長、長期持續工作的能力不穩定，所以推廣（guǎng）應用較小。